Calendrier 2019

Parmerlier

Calendrier 2019

Télécharger le Calendrier 2019 de L’ESAC

Parmerlier

Slalom de Croix en Ternois

Après 5 mois d’absence, second slalom en 8 jours ce Dimanche 28 octobre à Croix en Ternois, avant la pause hivernale.

13 monoplaces dont 5 F3, 1 Formule Renault et 6 DE-1 dont 3 Gloria ou Arcobaloneo prendront le départ des essais libres sur une piste Humide. Mon accélérateur restant bloqué, je suis très prudent, ce qui ne m’empêchera pas de faire un pirouette dans la remonté du fait d’une plaque humide. Le classement n’a que peut de sens sur ces essais du fait de l’état de la piste.

La première manche sera plus révélatrice des performances sur une piste séchante. Je réussi à me classer 2éme de classe et 8éme scratch derrière Aurélien BOURGOIS (Campus-Suzuki GSXR), à 8/10eme seulement et 6/10eme devant Eddy Perrez (Dallara 301-Hayabuza) avec un temps de 1m13’085.
La deuxième manche, s’enchaine
directement après la première, sur une piste à présent sèche avec un soleil radieux. Je réussi à améliorer mon temps (1 :10.673) malgré des soucis persistant d’accélérateur qui me fait arriver quasiment en roues libre sur la ligne. Je conserve la 8eme place scratch, mais Eddy PERREZ et Aurélien BOURGOIS sont plus rapide de 1.6s environ ! La puissance a parlé…

Les deux manches de l’après midi seront effectué sur une piste se refroidissant, je réalise toutefois le 6éme temps scratch dans la manche 3 et 10éme dans la quatrième sans améliorer.

La manche 2 aura était déterminante pour beaucoup de monde, hormis pour Anthony Varlet et Laurent varlet qui respectivement réussie à prendre la quatrième place de classe DE1 dans la dernière manche et pour Laurent à me repasser au scratch.

Je finis 11éme/112 scratch, 9eme/13 de groupe et 3éme/7 de classe.

Place à l’intersaison avec la fiabilisation de l’auto pour pouvoir repartir serein lors des slaloms de 2019 et pourquoi pas viser les victoires de classes sur les slaloms plus sinueux.

Parmerlier

Slalom de seine et marne

Retour à la compétition avec le slalom de seine et marne sur la piste de karting de Moissy Cramoyel (77).

Après 5 mois d’inactivité, c’est la redécouverte de l’ARCOBaleno qui est au programme. Magnifique slalom avec des parties en devers. un vrai plaisir au pilotage.

Coté course malgré quelques soucis mineurs (cosses de batteries cassé, embrayage détente), j’arrive à progresser entre chaque manche, sauf pour la 4ém ou suite à une quille à mi parcours, je décide de faire le spectacle avec quelques figures bien contrôlé dans l’ensemble. Sur l’ensemble du Week-end je fait une quille sur 3 des 4 manches de courses.

MANCHE… temps…. Scratch—-Groupe …..Classe
Essai…….1:13.39 +1S….24/67…..16/23……4/6
M1………..1:11.84+1S…..23/67……17/23……4/6
M2………..1:08.72+1s…..13/67……13/23……3/6
M3………..1:07.77……….9/67……..9/23……..3/6
M4………..1.09.09+1s….16/67……15/23……4/6

Alors que mon objectif initial au vu de la première manche était de passer sous la barre de 1:10, les repérages pédestre en compagnie de Patrice Oudin , m’ont permis de mieux appréhender la piste. Les chronos ont rapidement tombé avec la confiance retrouvé grâce au pneus neuf.


Je remercie Alexis Mecalex pour le montage au dernier moment mais aussi pour la fourniture du pignon de13 dents dans un temps record et sur mesure !

Eddy Ravenel et Michael France n’était pas à ma portée, mais je ne désespère pas pouvoir les titiller sur un parcours plus sinueux.

Prochain épisode à Croix en ternois dés dimanche prochain.

Parmerlier

Séance d’essai à Croix en Ternois

Avant de reprendre la Compétition en octobre, l’équipe de lESAC était présente sur le circuit de croix en Ternois en cette fin Aout afin de roder le moteur R1 fraichement préparé.

Retour en images sur cette journée

Préparation
Ravitaillement
En piste
Parmerlier

Slalom de Calais, le 6 mai 2018.

Troisième course de la saison pour l’écurie slalom-auto.com (ESAC). Franck MERLIER a à nouveau pris le départ du slalom de Calais sur la Martini MK57 déja

utilisé lors des slaloms de croix en Ternois et de Boulogne.

 

Cette fois ci, il est en double monte avec le propriétaire de l’auto. Le tracé de ce slalom était désiné sur le parking de la plage à Bleriot plage. Un grand soleil et de nombreux spectateurs caractérisaient ce beau slalom.

Du coté sportif, après une mise en Action progressive lors des manches d’essais et de la première manche, Franck MERLIER placera un temps de 1m27s839 lors de la deuxième manche qui le placera, provisoirement, comme deuxième meilleur chrono à 1/10eme de scratch réalisé lors de la première manche.

 

 

Malheureusement, Franck ne pourra améliorer sans toucher des quilles.

Au terme de la journée, il se positionnera 5éme meilleur temps, 2éme de groupe et de classe DE1.

 

Le classement du Groupe E:

  1. P DUCROC (DE3)
  2. K MARIDOR (DE1)
  3. F MERLIER (DE1)
  4. L VARLET (DE1

Suite à l’annulation des slaloms de HIRSON et de CAMIERS, la prochaine manche se déroulera à Dieppe le 1er juillet prochain, normalement au volant de la Gloria ARCOBALENO B4 avec un moteur entièrement révisé.

Parmerlier

Slalom de boulogne sur Mer 2018

Malgré le problème technique sur la Gloria-Arcobaleno, j’étais engagé ce dimanche sur le slalom de Boulogne sur Mer, au volant de la Martini MK57 du Team VL MOTORS.

La mété

o compliquera ce Dimanche dans le pas de calais, avec une piste humide le matin, sèche sur la manche 2 et « mouyanché » comme le dira Alain Prost, sur les Manche 3 & 4.

Après le Slalom de Croix en novembre dernier, je reprends donc le volant de la taatus, mais les 6 mois écoulé m’ont fait oublier le mode d’emploi de la boite Hewland. La manche d’essais & la première manche seront ainsi consacré à la reprise en main de sa manipulation. Je fais toutefois le 11éme temps sur 68 classés, mais reste à 1 seconde, et dernier de classe derrière la Campus-GSXR de Aurélien bourgeois qui se prend une quille.

 

L’organisation étant un peu en avance, elle propose un essai libre avant la pause de midi. Cette dernière me permet d’attaquer librement et de trouver le mode d’emploi !

Manche 2, le soleil brille, mais les nuages noirs ne sont pas loin. Fort de mon expérience des essais libres, je pars le couteau entre les dents, malgré un rapport manqué, passage de 3 en 4 au freinage d’une chicane et un freinage trop pessimiste sur la ligne d’arrivé, j’arrive à réaliser un temps de 1.09s70 synonyme de 6éme temps de manche. Les 9 secondes (!) gagnées me permet de passer un bon nombre de prototype et de me rapprocher à 1s de Benoit Mouquet sur sa Radical-Hayabuza.

Malheureusement, les petites gouttes tombant sur le circuit lors des manches 3 &4, ne me permettent pas d’améliorer ( 1 :10.56 + 1 quille, puis 1 :10.56 à nouveau). Dans le même temps, Nicollas Coquerrelle sur son funyo améliore à me passe pour le gain de la 6eme place scratch. Toutefois, je réussi à réaliser le 4eme temps scrath dans la dernière manche.

Au finale, je repars avec une victoire de classe, une troisième place de groupe et un 7éme place scratch. Laurent Varlet, propriétaire de la Martini remporte quand à lui son premier slalom. Prochain rendez vous au slalom de calais, si la Gloria-Arcobaleno est prête à temps.

 

Parmerlier

Slaloms de la Bastide – 4 & 5 Avril 2018

Retour sur le Week-end Pascal à Boulogne.

Après une séance d’essai à croix en ternois mi Mars, le déplacement vers les slaloms de limoges avait pour objectif de préparer au mieux la saison des slaloms avec un premier rendez vous dans la ligue des haut de France prévu le 14 avril à Boulogne.

Le site de la Bastide proposait deux slaloms avec des tracés intéressants sur un même weekend end. Le slalom du dimanche proposé un tracé rapide et vallonné, entrecoupé de chicanes rapides. Quand au slalom du lundi, le tracé était un peu plus lent mais toujours aussi vallonné avec des virages à l’aveugle.
N’ayant pas encore reçu ma monte pneumatique pour la saison, cette dernière étant encore un transit, je n’avais pas d’autres objectifs que de découvrir ma nouvelle monture, La Gloria-Arcoballeno B4 et son moteur Yamaha R1. L’apprentissage fut compliqué au point de vu temps car en délicatesse avec mon train arrière, j’ai effectué 3têtes à queue en 6 essais ! Toutefois, après avoir assuré un temps dans la seconde manche (1’05s), je réussis à élever le niveau de jeux pour placer un temps correct (1’02s). Dans le même temps, Mickael France, Gloria B5 – 1000 Suzuki, conçurent dans la classe D/E1 était intouchable ce weekend end. Quand à Sébastien Bourseau, Pb Suzuki 1300 Haybussa, il connu pas mal de difficultés techniques (panne d’essence, cardan) et un tête à queue dans les 3 premières manches. La dernière manche allait donc être décisive pour la seconde place de la classe D/E1.

Désireux de connaitre les limite de la Gloria-Arcoballeno B4, je pars une nouvelle fois à l’attaque, mais dés le premier virage en monté et en appuie, le train arrière de la monoplace décroche à nouveau, je repars ensuite à fond, mais le mal était fait, les sensations était bonne et augure un bon lundi ! Sébastien Bourseau réussi à placer un temps de 1’02s également, mais 3/10 de seconde de plus que mon chrono précédent ! Je réussis à accrocher une seconde place de classe. Et on se promet tune belle revanche pour le lundi lors sur slalom de la Bastide n°2.

Lundi matin, Arrivé tardive sur le circuit, déjà repérer la veille, préparation de la monoplace est on enchaine pour un essai libre. Celui ce passe plutôt bien, avec un délestage du train arrière dans la monté, mais l’adhérence semple meilleur que le dimanche matin. Je m’arrête à la cellule stop. Impossible de relancer le moteur … Avec l’aide de la famille Hoyau entre autre, je me peux rentrer au paddock en roue libre. Malgré l’aide de pas mal de monde, impossible de relancer le
moteur. Je décide donc de rentrer pour pouvoir démonter et explorer différente piste.

Epilogue

Jeudi le verdict final tombe, moteur serré ! Il faudra le faire réparer prochainement, voir trouver un second moteur de rechange. Toutefois, l’objectif initial est atteins, comprendre la monoplace et pouvoir entamer les premiers réglages, même si il sera compliqué de s’aligner à Boulogne avec la Gloria-Arcoballeno.

Parmerlier

Début de saison

J-5 Avant le premier Week-end de compétition avec ma nouvelle Auto, une monoplace Arcobaleno 4 à moteur de moto.🤩.

Je profiterai du week-end pascal pour étrenner l’auto et de tenter de dompter.

J’en profite pour vous parler du nouveau site de l’Ecurie slalom-auto.com : http://esac.slalom-auto.com

Vous y trouverai tout au long de la saison, les résultats et photos des différents slaloms prévu en 2018.

Si vous souhaitez me soutenir, une rubrique « don » a été ouverte sur le site web. En fonction de vos moyens, vous pouvez donner à partir de 10€.

Cerise sur le gâteau, votre nom sera affiché sur la monoplace à partir du mois de juin ! et vous aurez peut être la chance d’essayer la monoplace…

cela ce passe ici : http://esac.slalom-auto.com/2018/03/20/sponsoring/

Parmerlier

Sponsoring

L’écurie slalom-auto.com (ESAC) propose deux formules de parrainages, l’une destiné aux particuliers, l’autre aux entreprises et artisans.

 

Pour les particuliers :

Vous pouvez faire  un don à l’écurie slalom-auto.com à partir de 10€ et gagner une baptême de piste de 3 tours au volants le monoplace gloria.

Pour tous les dons de 10 à 50€ collectés avant le 1er mai, un sticker avec votre nom sera apposé pour la saison 2018 sur l’aileron avant de la monoplace sous la forme d’un nuage de noms.

A partir de 30€ de dons, vous recevrez en plus un MUG à l’effigie de la monoplace Gloria-Arcobaleno.

De plus, si les dons entre 10 et 50€ dépassent la somme de 600€, un baptême de piste de 3 tours sera offert par tirage au sort à l’un des donateurs. le tirage au sort se fera avec une retransmission en direct d’un slalom.

 

 

Si vous souhaitez soutenir l’ESAC en 2008, vous pouvez directement faire un don de 600€ ou plus. Après acceptation de celui-ci vous serez conviez à une séance d’essai de 3 tours sur le circuit de Croix en Ternois en Octobre 2018.

Contact : Franck MERLIER

Email : merlier@slalom-auto.com

Téléphone : 06 01 96 59 93.

Télécharger l’affiche

 

 

Pour les Artisans et Entreprises :

l’ESAC vous propose plusieurs formule à partir de 500€

  • Publicité sur la monoplace
  • Expositions
  • Essais sur piste

Contactez Franck MERLIER  au  06 01 96 59 93 ou par email (merlier@slalom-auto.com)