Slalom de Calais, le 6 mai 2018.

Troisième course de la saison pour l’écurie slalom-auto.com (ESAC). Franck MERLIER a à nouveau pris le départ du slalom de Calais sur la Martini MK57 déja

utilisé lors des slaloms de croix en Ternois et de Boulogne.

 

Cette fois ci, il est en double monte avec le propriétaire de l’auto. Le tracé de ce slalom était désiné sur le parking de la plage à Bleriot plage. Un grand soleil et de nombreux spectateurs caractérisaient ce beau slalom.

Du coté sportif, après une mise en Action progressive lors des manches d’essais et de la première manche, Franck MERLIER placera un temps de 1m27s839 lors de la deuxième manche qui le placera, provisoirement, comme deuxième meilleur chrono à 1/10eme de scratch réalisé lors de la première manche.

 

 

Malheureusement, Franck ne pourra améliorer sans toucher des quilles.

Au terme de la journée, il se positionnera 5éme meilleur temps, 2éme de groupe et de classe DE1.

 

Le classement du Groupe E:

  1. P DUCROC (DE3)
  2. K MARIDOR (DE1)
  3. F MERLIER (DE1)
  4. L VARLET (DE1

Suite à l’annulation des slaloms de HIRSON et de CAMIERS, la prochaine manche se déroulera à Dieppe le 1er juillet prochain, normalement au volant de la Gloria ARCOBALENO B4 avec un moteur entièrement révisé.

Slalom de boulogne sur Mer 2018

Malgré le problème technique sur la Gloria-Arcobaleno, j’étais engagé ce dimanche sur le slalom de Boulogne sur Mer, au volant de la Martini MK57 du Team VL MOTORS.

La mété

o compliquera ce Dimanche dans le pas de calais, avec une piste humide le matin, sèche sur la manche 2 et « mouyanché » comme le dira Alain Prost, sur les Manche 3 & 4.

Après le Slalom de Croix en novembre dernier, je reprends donc le volant de la taatus, mais les 6 mois écoulé m’ont fait oublier le mode d’emploi de la boite Hewland. La manche d’essais & la première manche seront ainsi consacré à la reprise en main de sa manipulation. Je fais toutefois le 11éme temps sur 68 classés, mais reste à 1 seconde, et dernier de classe derrière la Campus-GSXR de Aurélien bourgeois qui se prend une quille.

 

L’organisation étant un peu en avance, elle propose un essai libre avant la pause de midi. Cette dernière me permet d’attaquer librement et de trouver le mode d’emploi !

Manche 2, le soleil brille, mais les nuages noirs ne sont pas loin. Fort de mon expérience des essais libres, je pars le couteau entre les dents, malgré un rapport manqué, passage de 3 en 4 au freinage d’une chicane et un freinage trop pessimiste sur la ligne d’arrivé, j’arrive à réaliser un temps de 1.09s70 synonyme de 6éme temps de manche. Les 9 secondes (!) gagnées me permet de passer un bon nombre de prototype et de me rapprocher à 1s de Benoit Mouquet sur sa Radical-Hayabuza.

Malheureusement, les petites gouttes tombant sur le circuit lors des manches 3 &4, ne me permettent pas d’améliorer ( 1 :10.56 + 1 quille, puis 1 :10.56 à nouveau). Dans le même temps, Nicollas Coquerrelle sur son funyo améliore à me passe pour le gain de la 6eme place scratch. Toutefois, je réussi à réaliser le 4eme temps scrath dans la dernière manche.

Au finale, je repars avec une victoire de classe, une troisième place de groupe et un 7éme place scratch. Laurent Varlet, propriétaire de la Martini remporte quand à lui son premier slalom. Prochain rendez vous au slalom de calais, si la Gloria-Arcobaleno est prête à temps.

 

Slaloms de la Bastide – 4 & 5 Avril 2018

Retour sur le Week-end Pascal à Boulogne.

Après une séance d’essai à croix en ternois mi Mars, le déplacement vers les slaloms de limoges avait pour objectif de préparer au mieux la saison des slaloms avec un premier rendez vous dans la ligue des haut de France prévu le 14 avril à Boulogne.

Le site de la Bastide proposait deux slaloms avec des tracés intéressants sur un même weekend end. Le slalom du dimanche proposé un tracé rapide et vallonné, entrecoupé de chicanes rapides. Quand au slalom du lundi, le tracé était un peu plus lent mais toujours aussi vallonné avec des virages à l’aveugle.
N’ayant pas encore reçu ma monte pneumatique pour la saison, cette dernière étant encore un transit, je n’avais pas d’autres objectifs que de découvrir ma nouvelle monture, La Gloria-Arcoballeno B4 et son moteur Yamaha R1. L’apprentissage fut compliqué au point de vu temps car en délicatesse avec mon train arrière, j’ai effectué 3têtes à queue en 6 essais ! Toutefois, après avoir assuré un temps dans la seconde manche (1’05s), je réussis à élever le niveau de jeux pour placer un temps correct (1’02s). Dans le même temps, Mickael France, Gloria B5 – 1000 Suzuki, conçurent dans la classe D/E1 était intouchable ce weekend end. Quand à Sébastien Bourseau, Pb Suzuki 1300 Haybussa, il connu pas mal de difficultés techniques (panne d’essence, cardan) et un tête à queue dans les 3 premières manches. La dernière manche allait donc être décisive pour la seconde place de la classe D/E1.

Désireux de connaitre les limite de la Gloria-Arcoballeno B4, je pars une nouvelle fois à l’attaque, mais dés le premier virage en monté et en appuie, le train arrière de la monoplace décroche à nouveau, je repars ensuite à fond, mais le mal était fait, les sensations était bonne et augure un bon lundi ! Sébastien Bourseau réussi à placer un temps de 1’02s également, mais 3/10 de seconde de plus que mon chrono précédent ! Je réussis à accrocher une seconde place de classe. Et on se promet tune belle revanche pour le lundi lors sur slalom de la Bastide n°2.

Lundi matin, Arrivé tardive sur le circuit, déjà repérer la veille, préparation de la monoplace est on enchaine pour un essai libre. Celui ce passe plutôt bien, avec un délestage du train arrière dans la monté, mais l’adhérence semple meilleur que le dimanche matin. Je m’arrête à la cellule stop. Impossible de relancer le moteur … Avec l’aide de la famille Hoyau entre autre, je me peux rentrer au paddock en roue libre. Malgré l’aide de pas mal de monde, impossible de relancer le
moteur. Je décide donc de rentrer pour pouvoir démonter et explorer différente piste.

Epilogue

Jeudi le verdict final tombe, moteur serré ! Il faudra le faire réparer prochainement, voir trouver un second moteur de rechange. Toutefois, l’objectif initial est atteins, comprendre la monoplace et pouvoir entamer les premiers réglages, même si il sera compliqué de s’aligner à Boulogne avec la Gloria-Arcoballeno.

Début de saison

J-5 Avant le premier Week-end de compétition avec ma nouvelle Auto, une monoplace Arcobaleno 4 à moteur de moto.🤩.

Je profiterai du week-end pascal pour étrenner l’auto et de tenter de dompter.

J’en profite pour vous parler du nouveau site de l’Ecurie slalom-auto.com : http://esac.slalom-auto.com

Vous y trouverai tout au long de la saison, les résultats et photos des différents slaloms prévu en 2018.

Si vous souhaitez me soutenir, une rubrique « don » a été ouverte sur le site web. En fonction de vos moyens, vous pouvez donner à partir de 10€.

Cerise sur le gâteau, votre nom sera affiché sur la monoplace à partir du mois de juin ! et vous aurez peut être la chance d’essayer la monoplace…

cela ce passe ici : http://esac.slalom-auto.com/2018/03/20/sponsoring/

Sponsoring

L’écurie slalom-auto.com (ESAC) propose deux formules de parrainages, l’une destiné aux particuliers, l’autre aux entreprises et artisans.

 

Pour les particuliers :

Vous pouvez faire  un don à l’écurie slalom-auto.com à partir de 10€ et gagner une baptême de piste de 3 tours au volants le monoplace gloria.

Pour tous les dons de 10 à 50€ collectés avant le 1er mai, un sticker avec votre nom sera apposé pour la saison 2018 sur l’aileron avant de la monoplace sous la forme d’un nuage de noms.

A partir de 30€ de dons, vous recevrez en plus un MUG à l’effigie de la monoplace Gloria-Arcobaleno.

De plus, si les dons entre 10 et 50€ dépassent la somme de 600€, un baptême de piste de 3 tours sera offert par tirage au sort à l’un des donateurs. le tirage au sort se fera avec une retransmission en direct d’un slalom.

 

 

Si vous souhaitez soutenir l’ESAC en 2008, vous pouvez directement faire un don de 600€ ou plus. Après acceptation de celui-ci vous serez conviez à une séance d’essai de 3 tours sur le circuit de Croix en Ternois en Octobre 2018.

Contact : Franck MERLIER

Email : merlier@slalom-auto.com

Téléphone : 06 01 96 59 93.

Télécharger l’affiche

 

 

Pour les Artisans et Entreprises :

l’ESAC vous propose plusieurs formule à partir de 500€

  • Publicité sur la monoplace
  • Expositions
  • Essais sur piste

Contactez Franck MERLIER  au  06 01 96 59 93 ou par email (merlier@slalom-auto.com)

Pilote

Franck MERLIER a débuté la compétition automobile en 1995 avec l’aide du TPRC, une association de Compiègne. Le Team Puy-du-Roy Compiègne proposait alors plusieurs véhicules pour faire ses première armes en slalom.

Franck MERLIER a également participer à quelques Rallyes en tant de copilote et quelques course de côtes. Parallèlement, il a également pratiqué le karting avec une seule participation à une course de karting ( karting promo à Soissons-Ver de vase).

Au grès des changements professionnels, il a utilisé différentes auto de compétition mais également des véhicules typé loisir (AX GT, 205 Gti, ZX Volcane).

Après une pause de 3 saisons, il à fait son retour à la compétition en 2017 au travers la location d’une clio RS groupe N3 et d’une martini MK57  DE1.

En 2018, c’est au volant d’une monoplace à moteur de Moto, une Gloria – Arcobaleno B4 qui effectua l’ensemble de la saison, essentiellement axée vers le slalom automobile, avec possiblement en engagement en course de côte en septembre 2018 à Pondron dans l’Oise pour la seule course isariennes de l’année.

 

Palmarès (non exhaustif) : en cours d’écriture.

 

34slalom de Calais06/05/18532Martini MK57 DE/1

Epreuve Date Clt
Nb gén. grp. cla. Véhicule
1 12ème Slalom Régional De Berck Sur Mer 02/04/06 AX Gt Loisir 1
2 1er Slalom Régional De Thierache 14/06/09 38 4 1 OPEL CORSA Loisir 1
3 1er Slalom de l’agglomération de Compiègne 11/10/09 55 8 3 AX Gt Loisir 1
4 21ème Slalom sur Circuit à Croix-en-Ternois 09/11/09 74 8 2 AX Gt Loisir 2
5 6eme Slalom Regional Du Boulonnais 01/05/10 32 3 1 AX Gt Loisir 3
6 Slalom de Thierarche 13/06/10 35 4 2 AX GTI Groupe A1
7 Slalom de Gatinais 20/06/10 37 4 1 AX GTI Groupe A1
8 Slalom de Dieppe 04/07/01 46 5 3 AX GTI Groupe A1
9 Slalom en cote de Camiers 21/07/10 35 1 1 AX GTI Groupe A1
10 Slalom Vallee heureuse 19/09/10 38 5 2 AX GTI Groupe A1
11 Slalom croix en ternois 31/10/11 84 11 3 AX GTI Groupe A1
12 Slalom Carole 93 07/11/10 71 12 5 AX GTI Groupe A1
13 3ème Slalom des Eoliennes 02/06/11 37 7 5 205 Gti F2000/3
14 Slalom du Gatinais 25/06/11 12 3 2 205 Gti F2000/3
15 Slalom de dieppe 03/07/11 42 8 5 R5GT turbo F2000/3
16 Slalom de la Ferte bernard 31/01/11 43 4 2 205 Rallye FN1 ~FA1
17 finale des slaloms 2011 – Carole 106 23 6 205 Rallye FN1 ~FA1
18 18eme Slalom de Berck Sur Mer 01/04/12 18 5 2 205 Rallye FN1 ~FA1
19 Salom Régional de Calais Bleriot 06/05/12 20 5 3 205 Rallye FN1 ~FA1
20 4eme Slalom des Eoliennes 17/05/12 62 12 3 205 Rallye FN1 ~FA1
21 Slalom Régional en côte de la Vallée Heureuse 23/09/12 43 7 3 205 Rallye FN1 ~FA1
22 1er Slalom de Stella Plage 21/10/12 28 7 3 205 Rallye FN1 ~FA1
23 5ème Slalom Régional des Eoliennes 09/05/13 72 6 1 205 Rallye FN1 ~FA1
24 Slalom du Gatinais 30/06/13 38 7 1 205 Rallye FN1 ~FA1
25 slalom de dieppe 07/07/13 39 11 2 205 Rallye FN1 ~FA1
26 3éme Slalom de Stella-Plage 05/04/14 67 6 2 Pb Suzuki DE/1
27 2eme slalom des ardennes 11/05/14 10 3 2 Pb Suzuki DE/1
28 slalom d’hirson 15/06/14 8 5 3 Pb Suzuki DE/1
29 finale des slaloms 2014 – La Chatres 13/09/14 56 26 11 Pb Suzuki DE/1
30 35ème Course de Côte de Pondron 02/09/17 52 5 2 Clio RS N3
31 4ème Slalom Moderne et VHC de Croix 04/11/17 18 10 3 Martini MK57 DE/1
32 slalom de la Bastide 1 01/04/18 17 10 2 Arcobaleno B4
33 slalom boulogne / Mer 15/04/18 7 3 1 Martini MK57 DE/1
34 slalom Calais 06/05/18 5 3 2 Martini MK57 DE/1
35 slalom seine & marne 21/10/18 12 12 3 Arcobaleno B4

 

Véhicule

En 2018, l’ESAC sera repésenté sur les slaloms automobile au travers une monoplace

Châssis :  Gloria – Arcobalena B4 -2010

Moteur : Yamaha 1000 R1  (2003) à injection.

Poids : 410kg

Puissance : entre 140 et 160 Cv

Pneumatiques : Avon A15 13″ ( 7.2/20/13 et 9.2/22/13)

Groupe/ Classe FFSA : DE/1

La principale qualité de cette monoplace est son rapport poids-puissance de 2.7kg/cv, soit l’équivalent d’une Lamborghini Murcielago LP (670 ch). La plage de réglages du châssis permet également d’optimiser les conditions d’adhérences. L’utilisation d’un moteur de motor de son ensemble de transmission fiabilise l’ensemble et apporte un confort d’utilisation permetant au pilote de se concentrer sur ses trajectoires afin d’obtenir le meilleur temps possible.

 

 

  

 

Programme

L’écurie slalom-auto.com sera représenté par Franck MERLIER au cours de la saison 2018. Vous le retrouverai sur les rendez vous suivant :

– 18 Mars : Essais de pré saison, Croix en Ternois (62)
– 01 Avril : slalom de limoges LA BASTIDE 1 (87) ( 17eme scratch, 2eme de classe)
– 15 Avril : Slalom de Boulogne sur mer (62) ( 7eme scratch, 1er de classe)
– 6 mai : Slalom de Calais (62) ( 5eme scratch, 2eme de classe)
– 01 juillet : slalom de Dieppe (76)
– 08 juillet 2018 : Slalom d’HAUMONT (59)
– 20-21 juillet : slalom de Boichaut 1&2 (sous réserve)
– 19 Aout : slalom de Valogne (50) (sous réserve)

– 02 septembre : Course de Côte de Pondron (60)
– 16 sept : slalom de la vallée heureuse (62)
– 21 oct : slalom de Seine & Marne
– 27 oct : Essais de fin de saison, Croix en Ternois (62)
– 4 Nov : slalom de Croix en Ternois

 

Présentation

L’écurie slalom-auto.com est une association loi 1901 crée initialement le site internet Passion, slalom ! ( www.slalom-auto.com).

Depuis Aout 2009, ces principaux membres participent à des slaloms automobiles.

Président, trésorier et fondateur : Franck MERLIER, « Zodiac »

Secrétaire : Marie-Therese MERLIER.

 

Un peu d’historique

L’ESAC a été représenté principalement par Franck MERLIER et Alexandra BARON, entre 2009, date de création de l’association, et aujourd’hui. En Mai 2013, LUC MERLIER a rejoint l’association pour rouler en minikart, avec au programme des entrainements et une première participation en compétition au mois de septembre 2013.

 

Franck MERLIER s’est principalement engagé en slalom automobile avec différentes auto :

  • Saisons 2009 /2010 : AX GT (Loisir) :
  • Saison 2010: AX GT Groupe A
    • Qualification D’alexandra Baron à la finale des slaloms (ne participera pas faute de budget).
  • Saisons 2011 / 2012 :  205 Rallye Groupe N
    • Qualifié à la finale des slaloms 2011 à sur le circuit carol
  • Saison 2013 : Monoplace Groupe DE/1 : Pb 1100 suzuki
    • Qualifié à la finale des slaloms 2013 à sur la châtre
  • Saison 2017 :
    • Course de cote de Pondron (60) avec Clio RS Groupe N3
    • Slalom de Croix en Ternois (62) avec une monoplace Martini MK57 1300 Peugeot
  • Saison 2018 : Monoplace Gloria-Arcobaleno B4 Yamaha 1000 R1